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Quinta, 28 de Setembro de 2023

Empresa faz entrega de cerveja com caminho que dirige sozinho

28/10/2016 as 00:00 | Mundo | Da Redaao
Veculos autnomos esto, aos poucos, ganhando as ruas. A NuTonomy, startup que surgiu no MIT e opera em Singapura, iniciou os testes pblicos de uma frota de txis autnomos em agosto e o Uber tambm j realiza algumas corridas na cidade americana de Pittsburgh.

Agora, a Otto empresa recm-adquirida pelo prprio Uber fez uma entrega de 50 mil latas de cerveja com caminho que dirige sozinho nas estradas.

A primeira corrida do caminho autnomo foi da cidade de Fort Collins at Colorado Springs, numa viagem de quase 200 quilmetros. Um motorista estava atrs do voltante e assumiu uma pequena parcela do trajeto: apenas nos trechos urbanos, onde h pedestres, sinais de parada, cruzamentos e outros cenrios de imprevisibilidade. Assim que o veculo chegou na estrada, o piloto automtico tomou o conta de tudo: mantendo uma distncia segura e alternando de faixas s quando necessrio.

O veculo equipado com hardware e software avaliado em US$ 30 mil e que pode ser instalado em qualquer caminho com transmisso automtica. As cmeras, radares e sensores LIDAR garantem autonomia nvel 4, que dispensa o motorista na maior parte do tempo.

A NHTSA (rgo federal americano de segurana no trnsito), classifica a autonomia veicular em alguns nveis, que variam de 0 a 5:

Nvel 0: ausncia de autonomia;
Nvel 1: autonomia em uma ou mais funes especficas (cruise control, por exemplo);
Nvel 2: autonomia em pelo menos duas funes primrias que agem em conjunto (cruise control com tecnologia para manter o veculo na pista, por exemplo);
Nvel 3: autonomia completa na maior parte do tempo, exigindo a presena de um motorista;
Nvel 4: autonomia completa na maior parte do tempo, menos em condies adversas como em chuva forte, exigindo a presena de um motorista;
Nvel 5: autonomia completa, dispensando a necessidade de um motorista basta apenas inserir o destino desejado, ou o caminho a seguir.

Atualmente a Otto tem seis caminhes de teste e continua aprimorando seu software. A soluo da companhia parece ser mais imediata do que carros de passeios autnomos: estimativas apontam que h um dficit de 50 mil caminhoneiros nos EUA em relao a demanda atual. A empresa fechou uma parceria com a InBev afirma que "est animada para transformar o transporte comercial".

O Uber comprou a Otto no ano passado por US$680 milhes e afirma que pretende manter as operaes das marcas independentes.
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